简介
江森自控技术管理副总裁Andreas Eppinger称，未来5年内可实现汽车每个前排座椅重量减轻30-50%，约5公斤，这个重量主要是指金属部件的重量。江森自控将使用铝、高强钢和轻质材料，同时已经改善了某些部件的设计，从而 ...
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江森自控技术管理副总裁Andreas Eppinger称，未来5年内可实现汽车每个前排座椅重量减轻30-50%，约5公斤，这个重量主要是指金属部件的重量。江森自控将使用铝、高强钢和轻质材料，同时已经改善了某些部件的设计，从而使部件更加轻便。 江森自控目前正在研发新技术和新产品，并就汽车座椅的结构和热舒适性等，和心理学家以及人体工程学专家合作，以了解客户的需求。 Eppinger表示，汽车座椅是比较复杂的，车主前10秒内可能感觉到座椅很舒适，但后2小时舒适度就会降低。现在江森自控已经研发了双层泡沫，表层柔软下层硬，即使2小时后舒适感还是如初。 |
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