东本谋求轻量化 神龙让发动机省油

5月7日，工信部发布了“史上最严”的严控乘用车油耗新政，即《关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知 (征求意见稿)》（下简称《通知》），宣布对于未达标企业将采取暂停新车申报、产能扩建等一系列措施。 　　此前，国内对乘用车平均油耗，规定到2015年我国生产的乘用车平均燃料消耗量将降至 6.9L/百公里。2013年，武汉本土车企神龙和东本的平均燃料油(4023, 0.00, 0.00%)耗量分别为7.57L/百公里和7.93L/百公里，要达到2015年的“国标”，难度不小。 　　对此，上述在汉车企正积极应对。东风本田相关负责人表示，目前正在引入新技术和新车型，使整个车身构架轻量化，其中全新思铂睿将搭载2.0L直喷和2.4L直喷发动机，其中2.4L直喷引擎在燃油经济性上将提升约11%。 　　神龙则表示，年内将投放带有新型节能环保系统的车型。所谓节能环保系统的作用是在汽车遇到红灯或堵车时，自动关闭发动机，在驾驶员松开刹车板或踩下油门之后，发动机自动启动，能使一辆普通轿车每年节省10％—15％的燃料。按照规划，未来神龙70%的车型都会使用该技术。 　　此外，神龙今年1.2T发动机将投产，年产30万台，投放在东风标致2008等车型上，该发动机与目前同等功率的四缸发动机相比，重量减轻25%，油耗减少25%；与市场同类三缸涡轮增压直喷发动机相比，油耗减少8%。