多种材料混搭 福特打造极致轻量化概念车

谈到汽车动力性能，它最大的敌人就是重量。但反过来说，减重给汽车带来的不仅仅是动力、加速、制动性能的提升，也同样令汽车变得更具经济性。

福特最近打算将轻量化技术发挥到极致，该公司在一辆Fusion试验车上诸多新材料，使它的重量与一辆福特嘉年华一样，或者说在原来Fusion车重的基础上减少了25%。福特将这款车命名为“Lightweight Concept”。

福特是怎么做到的？工程师不仅大量采用了轻量化材料，并且采用的部位也是你意想不到的。例如铝制刹车盘、碳纤维轮毂以及油底壳、复合材料悬架弹簧等等。

“我们的目标是打造出能够进行大规模量产的轻量化混合材料技术车型，并且要在安全性、耐久性、车身强度上与目前路上的车辆保持同等水平”，福特全球材料和生产研究技术负责人Matt Zaluzec表示：“汽车轻量化领域从来就没有万全之策。Lightweight Concept概念车是最佳的材料混搭应用的试验平台。”

工程师表示，虽然这款概念车上用的材料并没有做好搭载在量产车上的准备，不过他们会通过共享架构、开发新生产方案来尽快达到量产阶段。

目前已经知道的是，这样一款超轻量化汽车肯定不会便宜，福特全球产品开发部门副总裁Raj Nair表示：“如今的消费者期待更低的油耗，但他们同时希望车内有更多的科技配置，但后者会增加车重，（因此两者是矛盾的）。而我们需要做的就是不断地探寻新材料方案进一步实现汽车轻量化。”