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据英国汽车杂志autocar 5月8日报道,宝马公司高层透露,新一代宝马5系和3系将借鉴刚上市的7系车型采用的轻量化技术,包括先进的碳纤维和铝制技术。
宝马公司声称,下一代7系的底盘将使用碳纤维,铝以及高强度的钢材混合使用的技术,这一技术是宝马公司独有的。这一技术的应用,使车身减重40公斤,此外,尽管其他消声和安全配件增加了130公斤的净重,但铝材在关键部位的使用节省了200公斤的重量。 宝马公司最早注重碳纤维使用的两款车型是i3和i8,但是由于在生产中出现困难而受挫。但是宝马7系项目中的高层透露,这次7系最重大的成果就是实现了碳纤维生产过程的产业化。他们从i3中吸取很多经验,碳纤维部件已经不再是影响7系生产速度的限制性因素。 当被问及是否可以将轻量化技术用于小型车时,消息人回应,这个问题并不简单,但是从广义上讲是可行的。 对宝马公司来说,7系中轻量化材料的大规模使用是其迈出的重要一步,但是将轻量化材料应用于3系和5系,对该公司来说,将是一个新的挑战。 |
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