简介
提到凯迪拉克，各位第一时间能想起什么呢？我估计有超过一半人都会想起凯迪拉克惊艳的“钻石切割”外观设计。确实，凯迪拉克近年来的新车外观是一个十足的卖点，但是，又会有多少人知道隐藏在车壳下的底盘及车身是什 ...
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提到凯迪拉克，各位第一时间能想起什么呢？我估计有超过一半人都会想起凯迪拉克惊艳的“钻石切割”外观设计。确实，凯迪拉克近年来的新车外观是一个十足的卖点，但是，又会有多少人知道隐藏在车壳下的底盘及车身是什么样子呢？趁着本届广州车展之机，我们不妨来到凯迪拉克展台看看即将国产的CT6的车身结构吧。    ● 前悬架结构 CT6是基于通用最新的大型后驱车平台Omega平台打造出来的。不过，CT6并不是一辆后驱车，他还有全轮驱动的版本，而这次广州车展上展出的解剖车正是全轮驱动版本。   ● 后悬架结构   全轮驱动、64%的铝合金车身、后轮转向……等等，凯迪拉克将不少新技术都放到了CT6上，可见对其是有多么的关爱。单从静态展示实物来看，CT6的车身和底盘状态确实不错，但实车体验又是否对得起这些科技呢？让我们静待国产CT6的到来，届时我们将会有体验实车的机会；当然了，我们也希望凯迪拉克CT6能有一个令目标消费者可以接受的价格，不要出现“曲高和寡”的尴尬局面。 |
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