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【基本信息】:
更多著录项目 【摘要】: 本实用新型涉及汽车发动机技术领域,具体地说是一种高性能轻量化悬挂减震支架,包括支架本体(1),所述支架本体(1)的上部设有支撑部(2),所述支架本体(1)下部的侧面设有限位面(3),所述支撑部(2)内侧设有向内凹陷的减重槽一(4),所述支撑部(2)内侧中间位置处设置有加强筋(5),所述加强筋(5)固接在支撑部(2)内侧,所述限位面(3)上开设有向内凹陷的减重槽二(6);本实用新型同现有技术相比,结构新颖、简单,设计合理,通过减重槽减轻了减震支架的重量和体积,降低了产品成本,通过更换材质和改为加强筋结构,使得减震支架的刚性没有受到任何影响,从而实现了在得到同样减震效果的前提下,减少了减震支架的重量,降低了材料成本。 【附图】: 【主权项】: 一种高性能轻量化悬挂减震支架,包括支架本体(1),其特征在于:所述支架本体(1)的上部设有支撑部(2),所述支架本体(1)下部的侧面设有限位面(3),所述支撑部(2)内侧设有向内凹陷的减重槽一(4),所述支撑部(2)内侧中间位置处设置有加强筋(5),所述加强筋(5)固接在支撑部(2)内侧,所述限位面(3)上开设有向内凹陷的减重槽二(6)。 【法律状态】:
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