改善了散热与轻量化的汽车逆变器用电容器及逆变器系统- CN201520742930.4

2016-4-21 17:10 19365 0
简介
一种改善了散热性与轻量化的汽车逆变器用电容器,包括:电介质部,其使用所述沉积膜构成,形成有第1、第2喷镀金属;汇流条结合体,其由第1汇流条和第2汇流条构成,所述第1汇流条具备通过第1接触部而与所述电介质部的 ...

【基本信息】:

申请号: CN201520742930.4

优先权: 20141103 KR10-2014-0150837

申请日: 2015-09-23

公开/公告号: CN205122394U

公开/公告日: 2016-03-30

申请/专利权人: 纽茵泰克株式会社

发明/设计人: 朴大镇 ; 全用洹 ; 韩基柱 ; 朴真我

主分类号: H01G4/005

分类号: H01G4/005 ; H01G4/015 ; H01G4/224 ; H01G4/002 ; H01G4/06 ; H02M7/00

分案申请: 暂无信息

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【摘要】:

一种改善了散热性与轻量化的汽车逆变器用电容器,包括:电介质部,其使用所述沉积膜构成,形成有第1、第2喷镀金属;汇流条结合体,其由第1汇流条和第2汇流条构成,所述第1汇流条具备通过第1接触部而与所述电介质部的第1喷镀金属通电的第1主体板,所述第2汇流条具备通过第2接触部而与所述电介质部的第2喷镀金属通电的第2主体板,所述第2主体板在与所述第1主体板之间放置绝缘体进行重叠;外壳,其内置所述电介质部与汇流条结合体,在上壁部与下壁部之间具备内置空间;母体固定部,其从所述外壳的下部向外廓凸出,形成有供连结手段贯通的被固定部。

【附图】:

【主权项】:

一种改善了散热与轻量化的汽车逆变器用电容器,其特征在于,包括:电介质部(110),其使用沉积膜构成,形成有第1喷镀金属(111)和第2喷镀金属(112);汇流条结合体(140),其由第1汇流条(120)和第2汇流条(130)构成,所述第1汇流条(120)具备通过第1接触部(123)而与所述电介质部(110)的第1喷镀金属(111)通电的第1主体板(121),所述第2汇流条(130)具备通过第2接触部而与所述电介质部(110)的第2喷镀金属(112)通电的第2主体板,所述第2主体板在与所述第1主体板(121)之间放置绝缘体进行重叠;外壳(150),其内置所述电介质部(110)与汇流条结合体(140),在上壁部(150b)与下壁部(150a)之间具备内置空间;母体固定部(160),其从所述外壳(150)的下部向外廓凸出,形成有供连结手段贯通的被固定部(161);位于外壳(150)的下部的被固定部(161),借助于连结手段而固定于逆变器壳底部,在汇流条结合体(140)中产生的热,借助于与所述下壁部(150a)面接触的逆变器壳底部面的低温而冷却;所述电介质部(110),在电介质(1)的宽度方向一侧端(1a),通过金属沉积而形成有与电容器的喷镀金属通电的喷镀金属接触部(10),在所述电介质(1)的宽度方向另一侧端(1b),形成有未沉积金属的边缘部(20),在所述喷镀金属接触部(10)与边缘部(20)之间沉积金属,形成有运转区域(30),而且,所述运转区域(30)以越从所述喷镀金属接触部(10)向边缘部(20),沉积厚度越连续变薄的锥形形状沉积。

【法律状态】:

法律状态公告日

法律状态

法律状态详情

2016-03-30

有效专利

授权

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