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福特公司使用再生碳纤维制造汽车零部件降低成本

2018-4-12 14:23 209 0 来自: 碳纤维回收与再利用
简介
福特在2018年款的探索者运动型多用途车SUV中使用了再生碳纤维增强聚丙烯PP复合材料,用于A柱支架的刚性部分,代替原来使用的ASA材料。 新采用的短切再生碳纤维增强PP材料PP/CF可与直接使用现有的模具成型,并与热 ...
福特在2018年款的探索者运动型多用途车SUV中使用了再生碳纤维增强聚丙烯PP复合材料,用于A柱支架的刚性部分,代替原来使用的ASA材料
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        新采用的短切再生碳纤维增强PP材料PP/CF可与直接使用现有的模具成型,并与热塑性弹性体具有很好兼容性。再生碳纤维是从飞机、自行车和其他来源的复合材料废弃物中回收而来的。
 
        采用碳纤维复合材料应用在内外饰件上,这种新的硬/软材料系统被描述为更具成本效益。这种新材料的使用带来的显著优势是减重和降低成本。该零部件在保持各项所要求性能的同时重量减少了14%,并且每年有186000美元的成本降低。此外,根据福特工程师的说法,该材料的线性热膨胀系数有了很大的改善。
 
        这个零部件是由一级供应商Windsor Mold Group制造,PP/CF再生碳纤维复合材料使用的是奥地利的Borealis Compounds公司(在美国办事处设在新泽西默里港 Port Murray, N.J.)的FibermodTM CB061SY PP。这也是该公司FibermodTM系列短切碳纤维复合材料产品的第一个商业应用案例。虽然碳纤维的添加量仅有6wt%,但是材料的刚性(stiffness)能够达到4000MPa,而密度仅有0.93 g/cm3。
 
       该零部件成功入围2017年在底特律的塑料工程师学会SPE汽车设计竞赛创新奖。
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