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2019车身新材料新工艺

冰岛开发首款铝合金超级吉普,可乘30人仅重3吨

2019-4-3 08:56 320 0 来自: 中国汽车材料网
简介
位于冰岛Hafnarfjöreur的Jakar ehf推出了ísar--该国首个铝合金密集型汽车。该车主要由冰岛生产的铝制成,是一款专为崎岖地形而制造的超级吉普车。它宽8.2英尺,长18.7英尺,最多可容纳20人,然而它的重量却不 ...
【汽车轻量化在线】位于冰岛Hafnarfjöreur的Jakar ehf推出了ísar--该国首个铝合金密集型汽车。该车主要由冰岛生产的铝制成,是一款专为崎岖地形而制造的超级吉普车。它宽8.2英尺,长18.7英尺,最多可容纳20人,然而它的重量却不到3吨,虽然重量轻但是整体很坚固。 ísar是第一辆在冰岛公共街道上登记的超级吉普车。

  
  车辆的形象是毕业于意大利都灵Instituto EroPEo di Design的汽车设计师Bjarni Hjartarson的作品。 ísar车身结构和大型铝制防滑盘采用5054铝合金制造,重量轻,坚固耐腐蚀。此外,该车辆采用镀锌和环氧涂层钢制成的悬架零件和副车架。由于采用了不同的清洁方法,材料选择和设计理念,ísar比目前全屋改装的4×4相似容量轻了1-2吨。
  
  无论天气和道路状况如何,ísar都围绕着人体舒适而设计。冰岛有许多农村地区,由于缺乏在小社区之间往来的基础设施,开车可能需要一天的时间才能到达最近的餐厅或医院。根据公司网站的说法,“当ísar汽车在这条路线上行驶时,它的速度和舒适度如同在平坦道路上行驶一样并且行车时间缩短了一半。值得注意的是其中公路车辆的道路基础设施投资只占一小部分原因。”
  
  Jakar团队的目标是改变全球基础设施落后区域的交通方式。 ísar汽车在符合人体工程学设计、可安全地运送人员的同时,对自然的影响也极小。该原型车所使用燃料是来自当地居民家庭垃圾所产生的沼气。据该公司称,“ísar通过巨大的低地压轮胎最小化地影响自然表面,并且从一开始的设计初衷就是尽可能将对周围环境的影响降到最低,并且同时保持经济的稳定发展。”
  
  轻型车辆目前是一个正在运行的原型车,目前五辆车已售出。超级吉普车吸引了众多团队的兴趣。 Jakar的运营经理GuemundurHöskuldsson说:“我们已经收到了很多关于最终产品什么时候准备就绪的问题。”

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