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为设计基础,应用基于SFE CONCEPT的车身概念模型正向设计技术,基于功能、成本、材料和制造工艺的车身结构优化设计和基于轻量化与碰撞性能的白车身零件选材匹配技术研究。 应用了18项结构设计创新和7种先进高强钢材料。高强钢比例高达77.5%,最高强度热成形材料用到1800MPa,冷成形材料应用到1500MPa,镀锌板比例70%。通过7种先进技术工艺相结合,综合保证了轻量化系数2.7、实车重量284.1kg、整车满足5星碰撞要求的先进技术水平,相比同级别车型可以实现10%-20%的轻量化。 详细信息见:01 超轻型钢制白车身(BCB)开发与应用.pdf 注:评选文件由申报单位提交,经汽车轻量化联盟“2019汽车轻量化优秀设计奖”评选组委会授权发布,仅供参评使用,请勿用于商业用途! |
2030-12-01 | qccl
2026-03-09 | qccl
2026-03-09 | qccl
2026-02-27 | qccl