安赛乐米塔尔S-in Motion 纯电动汽车轻量化设计

——安赛乐米塔尔全球研发中心纯电动汽车解决方案项目经理Elie Gibeau 

与燃油车相比，纯电动汽车的安全要求更为严苛，综合考虑电力总成、驱动系统及电池模组重量等情况，纯电动汽车的整车重量不可避免地有所增加，而S-in motion® 纯电动汽车解决方案则能有效优化车身重量。

安赛乐米塔尔S-in motion® 纯电动汽车解决方案将先进高强钢（AHSS）应用于纯电动汽车的三大关键部件，即电池包、白车身和底盘零部件，可满足纯电动汽车制造商对轻量化、安全性、可持续性、成本和车辆性能目标等多样化需求。

AHSS应用之电池包篇

安全乃重中之重。为了达到提升整车续航里程的目的，电池包内需安装尽可能多的电池单元。而为了提高电池模组的空间利用率，最大程度避免因行车振动而造成的电池单元位移，电池单元通常紧密贴合于电池包结构安装。这就要求安装蓄电池的电池包必须具备良好的防撞、防水、防火性能。

S-in motion®钢制电池包设计方案以先进高强钢为主要材料，通过了全球最高标准检测机构严格的安全测试，可满足全球各地的安全标准。如由马氏体钢MartINsite®制成的零件强度可提升至1700Mpa，能够在高强度撞击中保护电池组。与此同时，电池包应用的先进高强钢性价比极高，在轻量化方面甚至可与铝材媲美，是兼具安全性能与轻量化设计的最佳选择。

AHSS应用之白车身及底盘零部件篇

S-in motion® 纯电动汽车解决方案还考虑了如何在标准SUV白车身结构中使用先进高强钢以容纳电池组和动力总成的问题。通过对最新一代热成形高强钢Usibor®2000和Ductibor®1000的广泛应用，配合激光拼焊热成形工艺，可加工成形状复杂和几何精度高的构件。

为了满足纯电动车的特殊要求，S-in motion® 纯电动汽车解决方案对白车身的结构件设计做出了优化，包括：前后保险杠系统、车身顶盖、车侧内外零部件以及车前、车中、车后部件。

方案中，先进高强钢在整个白车身中的使用比例达到53%，白车身重量仅为394kg，低于目前市场上同级别主流电动车型的白车身重量。

如今，越来越多的人选择驾驶纯电动汽车出行，除了纯电动汽车可以带给驾驶员不一样的驾控体验外，更重要的还是因为其对环境的负面影响较小。S-in motion® 纯电动汽车解决方案很好地证明了先进高强钢不仅可以帮助主机厂实现对轻量化、安全性和防火的综合指标，同时还能降低纯电动汽车全生命周期成本及碳排放量。

作为全球领先的汽车用钢供应商安赛乐米塔尔在中国的合资公司，VAMA致力于将更多先进高强钢产品和解决方案带给中国汽车市场，助力制造更安全、更轻、更具经济效益的汽车。