日产：加入联合国支持的Race to Zero运动，为实现碳中和

【汽车碳中和】据外国媒体消息，日产官宣已加入联合国支持的“Race to Zero”运动，成为加入这个运动的第一家日本汽车制造商。这个运动的目的是为了加速实现电动车普及以及碳中和计划。日产称，其目标是在“21世纪30年代初期”对旗下所有新车实行完全的电动化。

日产之前在2010年就发布了聆风（LEAF）电动汽车，现在这款电动车仍然是美国市场上续航里程最长的电动汽车车型，多年以来，也一直销量最高。但是，在之后的十一年时间里，日产没有推出其他版本的电动车车型。在日产前首席执行官卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）下台后，日产的电动汽车生产计划很可能受到影响。

日产新CEO内天诚（Makoto Uchida）在掌权之后，表示日产将推出第二款电动汽车，是一款名为Ariya的纯电动跨界车。与此同时，日产还致力于电动汽车电池的生产，还有Formula E电动赛车比赛。

日产承诺，未来十年日产将发布大量纯电动车型汽车，但是消费者需要耐心等待。

日产此次官宣加入“Race to Zero”运动，是一个全球性的的环境保护联盟，得到联合国支持。Race to Zero官网显示，其成立了一个先进的净零排放倡议联盟，代表733个城市以及31个地区，还有3067家企业、173个最大的投资者以及622个高等教育机构。

作为运动内容之一，日产签署了一个承诺书，名为“Business Ambition for 1.5C”的承诺书，目标是将全球温度上升幅度控制在工业化前水平的1.5摄氏度之内。

今年年初，日产表示将在2050年前实现所有业务以及产品的碳中和。为快速推进这个进程，日产开启了EV 36 Zero项目，这个战略把电动车生产以及电池制造，和可再生能源发电结合在一起。日产的目标是在全部运营过程中消除碳排放，围绕电动车研发一个生态系统，涵盖可再生能源发电以及能源储存、电动汽车电池回收再利用。