基于聚酰胺材料的纯电动力总成悬置系统应用研究

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基于聚酰胺材料的纯电动力总成悬置系统应用研究

黄协京

江西江铃集团新能源汽车有限公司 江西省南昌市 330000

摘 要： 针对新能源汽车动力总成悬置系统，利用Adams多体动力学软件进行建模计算，匹配优化悬置系统；通过对比分析金属支架悬置和聚酰胺支架悬置的重量、成本及隔振率测试结果，得出以下结论：（1）聚酰胺悬置尺寸比金属支架悬置不会明显增加，可以不改变现在布置空间的情况应用；（2）在满足整车设计要求的前提下，聚酰胺悬置相对传统材料的金属悬置重量减少约37%～50%，成本降低约10%～28%；（3）聚酰胺材料悬置支架的减震效果优于钣金悬置支架。

关键词：聚酰胺 悬置支架 轻量化 隔振率

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