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[轻量化客车] 铰接式高速客车车体承载结构轻量化设计

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发表于 2013-12-2 11:54:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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铰接式高速客车车体承载结构轻量化设计
【作者】 李玉家; 赵洪伦;
【Author】 Li Yujia(male,born in 1972,lecturer, Mechanical Department of Shanghai Railway University,200331, Shanghai)
【机构】 上海铁道大学机械系;
【摘要】 运用最优化方法,以车体承载结构重量最轻为目标,以车体主要构件板厚为设计变量,以强度、刚度和工艺条件为约束,以SGI工作站为硬件平台,应用MSC/NASTRAN有限元分析软件,对铰接式高速客车车体进行结构优化。通过优化分析,获得了车体承载结构主要板材的轻量化设计参数。分析表明,轻量化模型满足高速客车需要的强度、刚度,同时也满足动态特性的要求。
【关键词】 高速列车; 铰接式客车; 车体; 轻量化; 设计;

  • 【分类号】U292.914
  • 【被引频次】31
  • 【下载频次】110

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铰接式高速客车车体承载结构轻量化设计_李玉家.pdf

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 楼主| 发表于 2013-12-2 18:31:13 | 显示全部楼层
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