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[轻量化客车] 基于拓扑优化与灵敏度分析的客车车身轻量化研究

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发表于 2014-9-19 22:11:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 huangyao8988 于 2014-9-19 22:13 编辑

基于拓扑优化与灵敏度分析的客车车身轻量化研究

【作者】 周伟;
【Author】 ZHOU Wei(Technology Center,Anhui Jianghuai Automobile Co.,Ltd.,Hefei 230601,China)
【机构】 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心;
【摘要】 文章以某半承载式客车为例,建立车身拓扑优化模型,综合考虑车身弯曲刚度和扭转刚度,进行拓扑优化设计;对拓扑优化后的车身结构进行灵敏度分析,优化车身杆件的厚度,经拓扑优化、灵敏度分析,车身减轻质量362kg,达14.6%,取得良好的轻量化效果。
【关键词】 客车车身; 轻量化设计; 拓扑优化; 灵敏度分析;

【文内图片】
图1拓扑优化空间

图2顶棚拓扑优化结果

图3左围拓扑优化结果

图4底架拓扑优化结果

图5行李架拓扑优化结果

图7拓扑优化车身结构拓扑优化结果分析

  • 【分类号】U463.822
  • 【被引频次】1
  • 【下载频次】111

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基于拓扑优化与灵敏度分析的客车车身轻量化研究_周伟.pdf

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 楼主| 发表于 2014-9-19 22:32:35 | 显示全部楼层
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华阳碳纤维
发表于 2014-11-3 09:07:27 | 显示全部楼层
基于拓扑优化,好资料。。

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谢谢夸奖!  详情 回复 发表于 2014-11-5 08:56
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唐山钢铁
 楼主| 发表于 2014-11-5 08:56:49 | 显示全部楼层
shenrf 发表于 2014-11-3 09:07
基于拓扑优化,好资料。。

谢谢夸奖!
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唐山钢铁
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