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[轻量化客车] 城市电动客车车身结构拓扑优化设计

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发表于 2014-12-11 19:15:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 huangyao8988 于 2014-12-11 19:16 编辑

城市电动客车车身结构拓扑优化设计

【作者】 邓仲卿; 阳林; 李琦; 吴发亮;
【Author】 Deng Zhongqing,Yang Lin, Li Qi,Wu Faliang (College of Electromechanical Engineering, Guangdong University of Technology, Guangzhou 510006, China)
【机构】 广东工业大学机电工程学院;
【摘要】 通过有限元法计算分析电动客车实际运行中在弯曲、扭转、紧急转弯和紧急制动等典型工况下的车身结构强度与刚度,并利用ANSYS-Workbench软件平台对车身骨架结构进行拓扑优化设计,有效地降低了车身重量。
【关键词】 电动客车车身; 有限元法; 拓扑优化;

【文内图片】
车架左后轮悬空扭转工况应力云图

顶盖骨架优化前后对比图

车架后段弯曲工况应变局部图

前围优化前后对比图

车架后段尾横梁优化前后对比图

车身骨架拓扑优化

车架拓扑优化计算结果

表示扭转工况下,大应力部位集中在车架上,图2车身骨架左后轮悬空应力云图
  • 【分类号】U463.82
  • 【下载频次】83

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城市电动客车车身结构拓扑优化设计_邓仲卿.pdf

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 楼主| 发表于 2014-12-11 21:39:33 | 显示全部楼层
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