新款奔驰smart fortwo顶篷采用聚氨酯泡沫塑料重量减轻30%

2015-8-18 09:19 3080 1 原作者: admin 来自: 盖世汽车网

简介

早前，巴斯夫自主研发的Elastoflex E聚氨酯泡沫塑料已应用于宝马i3电动车的顶篷以及内饰部件，这也使巴斯夫首次批量生产Elastoflex E并用于汽车内外部件成为可能。近日，据外媒报道，新款奔驰smart fortwo也在 ...

   早前，巴斯夫自主研发的Elastoflex E聚氨酯泡沫塑料已应用于宝马i3电动车的顶篷以及内饰部件，这也使巴斯夫首次批量生产Elastoflex E并用于汽车内外部件成为可能。
   近日，据外媒报道，新款奔驰smart fortwo也在蜂窝夹层结构顶篷中使用了Elastoflex E聚氨酯泡沫塑料，其顶篷模块由蜂窝夹层和玻璃纤维衬垫组成。
巴斯夫Elastoflex E聚氨酯泡沫塑料具有密度低、可被热活化等特点，通过浸渍工艺完成水沫，然后和A类薄层材料一起被压铸成形。随后聚氨酯开始在夹层边缘发泡并在薄层、增强型衬垫和蜂窝芯材之间形成一种固体符合材料。
   据了解，得益于新型材料的使用，新款奔驰smart fortwo的顶篷重量较普通顶篷减轻了30%左右，但依然保持较好的强度和抗弯刚度。
   蜂窝夹层结构已广泛应用于汽车内饰，包括后备箱地板、车顶内衬和后窗台板。此次，smart fortwo将这种结构用于顶篷，对工艺方面的要求更为严格。而巴斯夫则通过改变Elastoflex E聚氨酯泡沫塑料的粘度和反应性，优化了粘接性能，从而使其与玻璃纤维衬垫完美搭配。

随着国内第四阶段油耗标准实施，汽车轻量化受到越来越多的重视。汽车企业需要制定切实可行的轻量化技术路线和实施方案，迫切需要行业现有的轻量化技术支持车企去实施和推进轻量化工作。