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[轻量化基础] 新款奔驰smart fortwo顶篷采用聚氨酯泡沫塑料 重量减轻30%

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发表于 2015-8-18 09:18:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

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       早前,巴斯夫自主研发的Elastoflex E聚氨酯泡沫塑料已应用于宝马i3电动车的顶篷以及内饰部件,这也使巴斯夫首次批量生产Elastoflex E并用于汽车内外部件成为可能。
       近日,据外媒报道,新款奔驰smart fortwo也在蜂窝夹层结构顶篷中使用了Elastoflex E聚氨酯泡沫塑料,其顶篷模块由蜂窝夹层和玻璃纤维衬垫组成。
巴斯夫Elastoflex E聚氨酯泡沫塑料具有密度低、可被热活化等特点,通过浸渍工艺完成水沫,然后和A类薄层材料一起被压铸成形。随后聚氨酯开始在夹层边缘发泡并在薄层、增强型衬垫和蜂窝芯材之间形成一种固体符合材料。
       据了解,得益于新型材料的使用,新款奔驰smart fortwo的顶篷重量较普通顶篷减轻了30%左右,但依然保持较好的强度和抗弯刚度。
       蜂窝夹层结构已广泛应用于汽车内饰,包括后备箱地板、车顶内衬和后窗台板。此次,smart fortwo将这种结构用于顶篷,对工艺方面的要求更为严格。而巴斯夫则通过改变Elastoflex E聚氨酯泡沫塑料的粘度和反应性,优化了粘接性能,从而使其与玻璃纤维衬垫完美搭配。

发表于 2015-8-21 08:00:57 | 显示全部楼层
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