一种轻量化、耐冲击汽车用复合材料的制备方法- CN201410140655.9

2016-1-22 09:46 1184 0
简介
【基本信息】: 申请号:CN201410140655.9 优先权:暂无信息 申请日:2014-04-09 公开/公告号:CN103881239A 公开/公告日:2014-06-25 申请/专利权人:北京科技大学 发明/设计人:肖久梅 主 ...

【基本信息】:

申请号: CN201410140655.9

优先权: 暂无信息

申请日: 2014-04-09

公开/公告号: CN103881239A

公开/公告日: 2014-06-25

申请/专利权人: 北京科技大学

发明/设计人: 肖久梅

主分类号: C08L23/12

分类号: C08L23/12 ; C08L9/02 ; C08L23/16 ; C08L23/06 ; C08L23/08 ; C08L27/06 ; C08K7/28 ; B29C47/92 ; B29B9/06

分案申请: 暂无信息

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【摘要】:

本发明提供了一种轻量化、耐冲击的汽车用复合材料的制备方法,属于汽车用材料领域。本发明的具体思路为:在聚合物基体中引入具有止裂钉作用的圆孔结构,可以预防和阻止裂纹的形成和扩展,从而提高材料的抗冲击性能,而此圆孔结构由空心玻璃微珠实现,空心玻璃微珠同时可以进一步减轻复合材料的质量;具体工艺为:将空心玻璃微珠以一定配比加入到基体中,然后采用双螺杆挤出机混合造粒;对于空心玻璃微珠填充汽车用复合材料,外力作用时,空心玻璃微珠可产生如下作用:镶嵌在基体中的玻璃微珠,其作用如同止裂钉,可以阻止裂纹的形成和扩展;另外,玻璃微珠通过粉碎,脱粘进一步耗能,以上诸多因素提高了复合材料的冲击强度,同时可以大幅度减少复合材料的质量,实现汽车轻量化的发展需求,从而获得轻量化、耐冲击的汽车用复合材料。

【附图】:

【主权项】:

一种汽车用复合材料的制备方法,其特征在于:复合材料由聚合物基体、空心玻璃微珠组成,制备步骤为:将质量百分比为5?50%的空心玻璃微珠加入到质量百分比为50?95%的聚合物基体中去,然后采用双螺杆挤出机混合造粒;双螺杆挤出机机身温度为160?260℃,机头温度为160?260℃,螺杆转速为100?800?r/min

【法律状态】:

法律状态公告日

法律状态

法律状态详情

2014-07-16

实质审查

实质审查的生效
IPC(
主分类):C08L 23/12
申请日:20140409

2014-06-25

公开发明

公开

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