高强车轮钢DP590成功研发

2017-9-5 10:06| 发布者: admin| 查看: 103| 评论: 0|原作者: 中国联合钢铁网

摘要:  面对激烈的钢铁行业竞争形势,本钢产品研究院紧盯市场需求开展新产品研发工作,在了解到汽车轻量化发展趋势下,车轮钢市场急需高强车轮钢产品的现状后,本钢产品研究院热轧高强所针对市场需求,积极开发抗拉强度59 ...
 面对激烈的钢铁行业竞争形势,本钢产品研究院紧盯市场需求开展新产品研发工作,在了解到汽车轻量化发展趋势下,车轮钢市场急需高强车轮钢产品的现状后,本钢产品研究院热轧高强所针对市场需求,积极开发抗拉强度590MPa级高强车轮钢DP590。目前,此钢种各项性能均满足用户需求,并已实现批量供货,为本钢集团抢占车轮钢市场、增加利润收入创造了条件。

  当前,汽车轻量化已经成为世界汽车发展的大势所趋,为了达到轻量化要求,各大汽车制造商纷纷采用高强度车轮钢产品,以实现汽车节能减重目的。目前,车轮钢市场需求量最大、使用最为广泛的便是抗拉强度为590MPa级的高强车轮钢DP590。
  为了使“本钢牌”高强车轮钢DP590产品更具市场竞争力,在研发过程中,本钢产品研究院热轧高强所开展了大量实验,对高强车轮钢DP590的成分设计、组织控制及疲劳性能进行研究和优化。在研发过程中,他们充分考虑车轮在不同部位的使用需求,根据不同位置的车轮用钢设计了不同的成分、轧制工艺及组织结构,有效提升了产品性能。此外,为达到高强车轮钢的疲劳性能要求,该所通过控制钢水纯净度、合理的组织设计等方式,使车轮径向疲劳达到109万次,确保了产品的成型性和疲劳性能优于国内其他厂家的同类产品。

  为树立本钢产品高品质的品牌形象,高强车轮钢DP590在初始供货阶段还针对不同厂家用户需求开展个性化研发服务。如今年6月齐鲁轮业小批量订货试制轮辐用DP590钢种,考虑到轮辐用钢的旋压工艺,要求钢材具有较低的屈强比,本钢产品研究院热轧高强所对成分及工艺进行了重新优化设计,并对轧制工艺进行调整,不仅保证了产品各项性能合格,而且拉伸强度及屈强比控制效果良好,受到用户好评。

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