【轻量化奖评选】高强度复合材料在前下防护上的应用

参评技术：高强度复合材料在前下防护上的应用 　　 　　技术简介 　　 　　更改前前防护系统总共有8个零部件，需要两个分装工序，必须先将左右保险杠支架与前下防护连接支架分装，然后将分装总成与前下防护总成分装; 前下防护系统总重62kg，重量偏重 　　 　　结合国内最新材料研发进展，与材料研发公司一起对现有结构进行优化： 　　 　　① 下防护杠体塑料合金代替金属材料，降低材料密度，达到降低重量的目标； 　　 　　② 保险杠左右支架重新设计，取消压铸铝过渡连接件，降低成本 　　 　　最终达成收益,整车降重11.6kg/车,同时降成本88.4元/车. 　　 　　目前国内外主要主机厂大部分采用的是钣金与铝合金材质。该项目的前下防护采用高强度复合材料替代传统金属材质，生产工艺由钣金冲压焊接改为塑料挤出成型，简化生产工艺，提高生产效率；复合材料密度仅有1.9g/mm3，远低于钢材的密度7.8g/ mm3与铝合金密度2.7 g/ mm3。 　　 　　小结 　　 　　极大的实现了整车的轻量化，提高生产效率、降低成本，提升了产品竞争力。以每年5万台销量计算，合计降成本约442万元。 　　 　　是否产业化：　已量产