【轻量化奖评选】高效四驱电驱动系统研发及应用

参评技术：高效四驱电驱动系统研发及应用 　　 　　技术简介 　　 　　一款满足800-1000公里出行要求中大型增程式SUV，匹配双电机的四驱电驱动系统，在设计阶段通过精细的计算和速比匹配，将车辆运行工况与电机效率相结合，前后电机一直工作在高效区，使续驶里程最大化；机械结构上采取电机和减速器集成方案、双电机控制器的集成方案，使动力总成重量降到最低。 　　 　　前驱动电机峰值功率较小，转速较高，电机系统的高效区集中在高转速区间，通过匹配较大速比，使电机更多的时间工作在高效区。后桥匹配一个功率较大的电机，该电机转速较低，且在中低转速段电机系统效率较高，匹配一个稍小的减速比，使该电机更多的工作在高效区。 　　 　　采用双电机控制器的结构集成方案，相比于分体方案重量减轻约5kg，采用电机带减速器集成结构方案，总成重量减轻15kg，电驱动系统总计减重20kg。 　　小结 　　 　　该套动力总成系统，通过前后电机大小和速比的匹配，提升了四驱电驱动系统的综合效率，多样化的集成方案降低整车的整备质量，再加上整车控制系统的细化控制，使整车在特定工况下有选择的进行前后扭矩分配，使整车能耗水平达到最优。该动力总成的电机功率的选择和速比匹配的思路，在四驱系统中探索和实践为减低能耗，提高整车续驶里程开辟了一个新的道路。 　　 　　是否产业化：待量产