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【轻量化奖评选】薄壁化保险杠用高性能聚丙烯材料关键技术开发及应用

2018-6-1 11:31 2067 0
简介
薄壁化保险杠用高性能聚丙烯材料关键技术开发及应用

  参评技术:薄壁化保险杠用高性能聚丙烯材料关键技术开发及应用
  
  技术简介: 
  
  汽车轻量化、智能化与电动化是汽车发展的三大重点方向。汽车轻量化发展重要途径是材料开发、设计与工艺。汽车保险杠是汽车外饰最重要的部件,其轻量化程度和零部件加工效率体现产品设计和制造的技术水平,薄壁化设计是兼顾两者提升目的的最佳途径。因此汽车保险杠材料满足薄壁化设计是汽车改性聚烯烃材料重要技术方向,它为保险杠零件的轻量化和效率提升提供最为基本的保障。
  
  中国乘用车市场已经是全球最大的市场,汽车制造效率是汽车制造企业的核心竞争力,薄壁化保险杠材料在提升外饰系统供应商的制造效率方面获得了高度认可。
  
  关键成果介绍。金发科技开发的薄壁化高性能聚丙烯材料的性能如下:
  
   
 
   
  保险杠的重量降低25%~30%,壁厚由传统的3.2mm降低至2.0mm左右,加工周期可由90S降低至44S~50S,设备效率提升可达40%~51%,对高量纲车型量产效率提升显著。
  
  项目的先进性。与国内外同类产品对比,在主机厂同步开发的情况下,金发的材料各项核心技术指标超过国际先进水平,在改性聚烯烃材料的薄壁化竞争中脱颖而出。
  
   
 
    
  技术产品成熟型。产品在马自达CX-5/昂克赛拉车型首次量产,目前已经在马自达多代车型、日产全系车型、本田全系车型、铃木YAE/YL1/YRB等车型、吉利FE-6/NL-5/NL-3A/NL-3B/VF11/GE11、三菱欧蓝德、福特薄壁化设计车型、江淮M4/M432车型、长安S201、比亚迪M5及众泰M12等车型全面应用,成为为整个汽车保险杠薄壁化的标杆材料。
  
  产品技术先进性代表性如下:
 
   

  保险杠的重量降低25%~30%,壁厚由传统的3.2mm降低至2.0mm左右,加工周期可由90S降低至44S~50S,设备效率提升可达40%~51%,对高量纲车型量产效率提升显著。
  
   小结
  
  经济与社会效益。薄壁化保险杠用高性能聚丙烯材料近两年来累计销售5万余吨,实现利税近1亿元,推动了汽车行业轻量化技术进步,带来了良好经济与社会效益。伴随着金发全球业务拓展,薄壁化保险杠用高性能聚丙烯材料在欧洲市场引起外饰核心TIER1的关注,金发将积极推进自主先进技术输出。
  
   是否产业化:已量产
  
  
  

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