【轻量化奖评选】不锈钢燃油箱设计应用方案

参评技术：不锈钢燃油箱设计应用方案

 技术简介

PHEV/REEV在发动机长期不工作的情况下，将燃油蒸汽封闭于油箱中，避免蒸发排放污染环境；避免因燃油蒸汽溢出到车辆周围产生的顾客抱怨,所以需要设计一款高压燃油箱（内部承压-15kPa~35kPa），高压燃油箱运用不锈钢304材料冲压成型。

高压油箱重量的优势如下：

行业内高压油箱壁厚一般都在1.4-1.6mm的壁厚，通过仿真分析选用1.0mm壁厚的不锈钢304材料，从而降低重量和成本。油箱额定容积是45L，通过结构设计，减少死容积，在高压油箱中容积和重量比也是有很大优势。

该产品的应用，单车成本相对1.4-1.6mm壁厚的金属制件油箱会节省大约30%元/车，重量基本减轻30%；综上，该技术的突破弥补了高压燃油箱成本高重量重的势，补充了高压油箱采用5mm的壁厚塑料油箱内部增加加强柱，成本高、工艺复杂、搞过60度耐高压的缺陷，能够大大支撑项目的开发目标，节省公司的开发成本。

 小结

未来不锈钢材料高压油箱的应用将是PHEV车型的主要趋势，其成本及重量上的优势非常明显，会广泛得到汽车零件以及其他高强度零件上的应用。

   是否产业化：待量产