【轻量化奖评选】某SUV前后保本体轻量化材料设计应用方案

参评技术：某SUV前后保本体轻量化材料设计应用方案 　　 　　 技术简介 　　 　　目前，保险杠本体常用材料多为普通PP改性类材料，其密度约1.05g/cm3，制品本体厚度3.0mm。为了有效实现前后保险杠的轻量化，该车型大胆采用了薄壁化设计方案，并通过采用高模量、低密度材料和合理的增强结构设计，材料密度和制品厚度分别控制在0.95 g/cm3和2.5mm，使得即便在保险杠、格栅尺寸较大的情况下，仍在确保保险杠刚度等性能要求的前提下，实现了相对于传统PP改性材料10%的减重目标。 　　 　　 　　 　　由于单件质量的减少，虽然原材料单价相对于普通材料有所增加，但单件综合成本与普通材料制品基本持平。 　　 　　 小结 　　 　　薄壁化设计方案正逐渐成为乘用车塑料制品的主要轻量化手段之一。 　　 　　 是否产业化：已量产