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本项目采用高强铝(7系铝)开发电池包下箱体,针对7系铝下箱体开发,通过系统的DFMEA分析,识别了7系铝下箱体开发风险,并一一进行解决。通过近百次的实验验证,母材及焊缝成功通过了应力腐蚀、剥落腐蚀、晶间腐蚀实验验证,并掌握了腐蚀性能提升的方法。特别是应力腐蚀,在业内普遍认为是7系铝的技术难点,甚至是技术禁区,也已经被成功突破。同时,超薄壁型材的使用对结构设计也提出了极大的挑战,通过CAE仿真不断的迭代优化,箱体结构强度已经满足整包及整车级要求。目前下箱体轻量化设计水平已经处于世界领先水平。 目前业内普遍采用的6系铝下箱体相比传统钣金下箱体,重量效率提升约50%,而采用7系铝制作下箱体相比6系铝能够进一步减重15%-25%。此外,高强度7系铝下箱体已经成功通过DV及PV测试,目前在客户项目批量生产。 详细信息见:08 高强铝电池包下箱体开发.pdf 注:评选文件由申报单位提交,经汽车轻量化联盟“2019汽车轻量化优秀设计奖”评选组委会授权发布,仅供参评使用,请勿用于商业用途! |
2030-12-01 | qccl
2026-03-09 | qccl
2026-03-09 | qccl
2026-02-27 | qccl