注册后就可以查看哦！
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
x
本帖最后由 huangyao8988 于 2013-11-28 22:48 编辑
基于结构优化方法的单缸机机体轻量化设计
【作者】 贾维新； 郝志勇； 徐红梅； 【Author】 JIA Wei-xin,HAO Zhi-yong,XU Hong-mei(College of Mechanical and Energy Engineering,Zhejiang University,Hangzhou 310027,China) 【机构】 浙江大学机械与能源工程学院； 浙江大学机械与能源工程学院 浙江杭州310027； 浙江杭州310027； 【摘要】 采用拓扑优化和形状优化相结合的集成优化方法,研究了结构优化方法在发动机气缸体轻量化设计中的应用.拓扑优化采用变密度方法,以缸体总柔度最小化为优化目标,以缸体重量为约束条件;应用形状优化对曲轴箱两侧壁面的厚度进行优化,以减重为优化目标,以最大应力不超过原缸体应力为约束条件.在最大爆发压力工况下优化后的缸体最大应力比原缸体低,应力分布更加均匀.结构优化方法应用于缸体的等强度轻量化设计,容易确定缸体的最佳形状,减少了重复设计验证的次数,可以大幅度缩短产品设计周期. 【关键词】 气缸体； 拓扑优化； 形状优化； 轻量化设计；
该文章来自CNKI数据库，仅用学术交流，不可用于商业用途，请支持正版版权，谢谢。
| 
雷达卡
发表于 2013-11-28 22:48:02
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
楼主
