日本利用高张力钢板开发电动车底盘 实现轻量和低成本

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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2013-12-9 20:14:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    丰田自动织机开发出了纯电动汽车(EV)专用底盘,并在“第43届东京车展2013”(2013年11月23~12月1日面向公众开放,于东京有明国际会展中心举行)上展出(见图),设想用于轻型车、微型车等多种EV。此次开发出了适合配备驱动用马达、逆变器及充电电池等EV用部件的合理的底盘,还实现了轻量化和低成本化。现行EV大多是利用已有发动机车型的底盘进行EV化。为了沿用以配备发动机为前提而设计的底盘,EV化时不仅要追加碰撞安全用部件,还不得不直接使用较大的发动机室,往往造成浪费。为了消除这种浪费,丰田自动织机开发了EV专用的新型底盘。新型底盘的特点在于,以充电电池收放于车身中央的地板下方为前提,同时采用直线形骨架配置。通过这些手段,可以省去碰撞时使充电电池免受冲击的保护部件。此外还通过采用简化骨架形状,在骨架材料中大量使用了难成型的高张力钢板。另外还减小了发动机室。凭借这些措施,与在现有发动机车底盘的基础上进行EV化的底盘相比,新底盘将重量减轻了约30%,成本降低了30~40%。新底盘可通过更换上部车身来制造不同的车型,因此比原来更容易实现EV派生车型。由于可作为通用底盘,还有望凭借量产效果进一步削减成本。
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