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[轻量化设计] GMT复合材料保险杠缓冲梁的轻量化设计

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发表于 2014-4-9 18:22:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 huangyao8988 于 2014-4-9 18:23 编辑

GMT复合材料保险杠缓冲梁的轻量化设计

【作者】 何健; 冯奇; 凌天钧; 范军锋;
【Author】 He Jian Feng Qi Ling Tianjun et a1.
【机构】 上海汽车集团股份有限公司新能源和技术管理部;
【摘要】 介绍了汽车轻量化与复合材料在保险杠缓冲梁上的最新进展。针对保险杠缓冲梁,从流程、设计、材料、分析、制造和试验等展开论述,通过模拟仿真分析及实验,验证了将玻璃纤维增强型热塑性塑料(GMT)材料应用于前端模块上能够满足安全法规的要求。
【关键词】 复合材料; 保险杠; 汽车; 缓冲梁; 轻量化;

【文内图片】
GMT复合材料保险杠缓冲梁模具模型

保险杠缓冲梁三点弯示意图

  • 【分类号】U463.326
  • 【下载频次】47

该文章来自CNKI数据库,仅用于学术交流,不可用于商业用途,请支持正版版权,谢谢。

GMT复合材料保险杠缓冲梁的轻量化设计_何健.pdf

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 楼主| 发表于 2014-4-9 18:24:05 | 显示全部楼层
支持汽车轻量化在线!支持中国轻量化事业!
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发表于 2014-4-17 08:21:42 | 显示全部楼层
为中国汽车轻量化加油

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谢谢你对轻量化在线的支持!  详情 回复 发表于 2014-4-17 09:01
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 楼主| 发表于 2014-4-17 09:01:38 | 显示全部楼层
无尘 发表于 2014-4-17 08:21
为中国汽车轻量化加油

谢谢你对轻量化在线的支持!
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发表于 2015-6-6 14:39:59 | 显示全部楼层
不错,看看先
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发表于 2015-6-6 14:40:34 | 显示全部楼层
看看,很不错的资料,谢谢
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