轮胎轻量化设计对轮胎滚动阻力的影响

huangyao8988 · 发表于 2014-9-15 23:20:47

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本帖最后由 huangyao8988 于 2014-9-15 23:21 编辑

轮胎轻量化设计对轮胎滚动阻力的影响

【作者】蔡习舟；

【Author】 CAI Xi-zhou1,2(1.Qingdao University of Science and Technology,Qingdao 266042,China;2.Hangzhou Zhongce Rubber Co.,Ltd,Hangzhou 310008,China)

【机构】青岛科技大学高分子科学与工程学院；杭州中策橡胶有限公司；
【摘要】通过对195/65R15轿车子午线轮胎的骨架材料和施工设计进行优化,以减小轮胎质量,降低轮胎滚动阻力,提高汽车的燃油经济性。结果表明:优化设计后的轮胎质量由8.8kg减为7.3kg;在保证轮胎的充气外缘尺寸、成品性能以及室外装车性能满足要求的情况下,优化后轮胎的湿地抓着性能基本保持不变,滚动阻力系数由10.08降到8.89,降幅达11.8%。
【关键词】轿车子午线轮胎；滚动阻力；轻量化；燃油经济性；湿地抓着力；

【文内图片】

图１ＸＴｒａｘ巨型推土机轮胎该轮胎由位于印度西部古吉拉特邦的阿波罗

【分类号】TQ336.1
【下载频次】52

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huangyao8988 · 发表于 2014-9-15 23:32:53

支持汽车轻量化在线！支持中国轻量化事业！

杨仲达 · 发表于 2014-9-16 20:01:38

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[轻量化设计] 轮胎轻量化设计对轮胎滚动阻力的影响

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