利用Pro/E的缆索检测机器人连接支架的优化设计

huangyao8988 · 发表于 2014-9-28 20:39:50

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本帖最后由 huangyao8988 于 2014-9-28 20:41 编辑

利用Pro/E的缆索检测机器人连接支架的优化设计

【作者】陈旭；钱益明；田云强；徐中明；

【Author】 CHEN Xu1,2,QIAN Yiming2,TIAN Yunqiang2,XU Zhongming2(1.Chongqing University of Technology,Chongqing 400054,China;2.College of Mechanical Engineering, Chongqing University,Chongqing 400044,China)

【机构】重庆理工大学车辆工程学院；重庆大学机械工程学院；
【摘要】为了快速有效地降低某全地形车生产成本,利用有限元前处理软件HyperMesh建立了某全地形车车架结构的有限元模型,运用Optistruct求解器计算其自由模态并与已有的试验结果进行对比,验证了该模型的正确性。通过Optistruct分析车架在多种工况下的应力分布和变形情况,计算其疲劳寿命并进行灵敏度分析,提出该车架结构轻量化方案,并分析优化后车架结构强度及疲劳寿命,证明了此轻量化方案具有一定的有效性。轻量化车架结构减轻了6.606 3kg,表明通过灵敏度分析能够提高结构优化效率以及轻量化效果。
【关键词】全地形车；模态；车架结构；轻量化；

【文内图片】