燃料电池轿车前副车架轻量化设计

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燃料电池轿车前副车架轻量化设计

【作者】  王树英；郑松林； 冯金芝；刘新田；

【Author】WANG Shu-ying,ZHENG Song-lin,FENG Jin-zhi,LIU Xin-tian(School of Mechanical Engineering,University of Shanghai for Science and Technology,Shanghai 200093,China)

【机构】上海理工大学机械工程学院；      
【摘要】 建立了前副车架有限元分析模型,计算了前副车架在多种工况下的应力、应变分布,并对前副车架进行模态分析;将钢制前副车架改为镁合金轻质材料制作,并针对前副车架应力应变分布不均匀及2阶纵向弯曲模态不合理,进行结构的优化设计,实现了前副车架自身质量减轻46%;对轻量化设计后的前副车架进行了强度、刚度及模态验证,表明轻量化设计后的前副车架,在保证使用性能的前提下,实现了前副车架质量合理分配及强度、刚度合理匹配。
【关键词】 强度分析；       模态分析；       前副车架；       轻量化；    【基金】  国家“十二五”863计划资助项目(2011AA11A265&2012AA110701);国家自然科学基金资助项目(50875173);上海市科委基础研究重点资助项目(10JC1411600&11140502000);上海市科委科研计划资助项目(11140502000)

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