[原创] 2016版车用碳纤维及复合材料年度发展报告(简版)

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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2017-1-17 13:25:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
    第一章 车用碳纤维概述
    碳纤维(简称CF),是一种含碳量在90%以上的高强度、高模量的新型纤维材料。碳纤维“外柔内刚”,质量比金属铝轻,但强度却高于钢铁,并且具有耐腐蚀、高模量的特性,广泛应用于交通、航空航天、能源、体育等领域。

    表 碳纤维与其他材料力学性能对比
    碳纤维复合材料具有轻量化效果好、耐久性好、安全性好,同时兼具美观性的特点,近年来在汽车中的应用比例显著提升。2010-2017年,年增长率将达到31.5%。预计2017年,全球汽车碳纤维复合材料需求量将增至7885t。

    图 碳纤维在汽车上的应用分布
    第二章 国内外车用碳纤维的发展情况分析
    2.1 全球碳纤维市场发展情况
    全球碳纤维需求量从2008年的3万多吨上升至2016年8万多吨,预计2018年将突破10万吨,到2020年将达到14万吨。随着碳纤维生产和应用技术的不断发展,碳纤维市场需求量也在稳步攀升。
    在汽车工业领域,碳纤维需求量从2009年的2700吨到2016年的7532吨,正以25%的年增长率快速攀升。预计到2018年,汽车工业领域碳纤维需求量将增至8600多吨。

    图 汽车工业领域碳纤维需求预测
    2.2 我国碳纤维市场发展情况
    初步统计,截至2016年,中国碳纤维年产能2.4万吨,年需求量1.8万吨,碳纤维产业相关机构及企业近500家。国内碳纤维产业已形成了规模化、集群化发展态势。2016 年国内碳纤维市场需求约为18804吨,随着我国航天航空、汽车等工业制造的不断发展,未来几年我国碳纤维需求量将进入一个快速增长的时期,预计到2020年国内碳纤维的需求将达29000多吨,年均增长速率约13.5%。

    图 我国碳纤维市场需求及预测
    目前国内大部分生产企业单线产能仅为百吨级,无法形成规模效应,成本居高不下,国内仅有中复神鹰、恒神股份等少数企业具有千吨级生产线。

    图 国内碳纤维理论产能前十制造商(吨)
    2.3 碳纤维在汽车轻量化市场中的应用分析
    2009年,中国政府在哥本哈根气候大会上做出的公开承诺,到2020年,中国轿车燃油经济性将达到5L/100Km,CO2排放将达到120g/Km。轻量化是解决油耗、排放、新能源汽车续航里程三大问题以及与车辆大型化消费需求之间矛盾的必然选择。其中,材料轻量化是汽车轻量化路径中的一个重要组成部分。欧洲铝协研究数据表明,若汽车整车质量降低10%,燃油效率可提高6%~8%,降低5%~6%的排放;具体从绝对量来说,汽车重量每降低100kg,每百公里可节约0.6L燃油,二氧化碳排放可减少约10g/Km。

    图 整车减重与油耗的关系
    碳纤维复合材料具有轻质高强等一系列特点,是汽车轻量化最为理想的材料。但要在汽车上大批量应用,还需解决成本、材料成型连接、设计、维修等问题。一系列新工艺新技术开始涌现,如:低成本碳纤维生产技术、材料—结构—性能一体化技术、高效成形技术、多材料连接技术、循环再利用技术等。
    《节能与新能源汽车制造技术路线图》目标要求到2020年、2025年、2030年,车辆整备质量较2015年分别降低10%、20%和30%。目标要求逐步降低碳纤维成本,提高碳纤维在整车上的使用量;发展碳纤维复合材料技术,实现碳纤维复合材料混合车身及碳纤维零部件的大范围应用。2020年,碳纤维在汽车上有一定的使用量;2025年,碳纤维整车使用量占到2%;到2030年,碳纤维整车使用量占到5%。同时发展碳纤维复合材料应用相关的成型工艺、结构-材料-性能一体化成型设计等。
    2016车用碳纤维及复合材料年度发展报告
    完整版目录
    第一章 车用碳纤维概述
    1.1 碳纤维概述
    1.1.1 碳纤维的定义
    1.1.2 碳纤维的性能
    1.1.3 碳纤维的分类
    1.2 碳纤维的生产工艺
    1.2.1 碳纤维的生产工艺
    1.2.2 碳纤维生产技术难点
    1.3 碳纤维复合材料的典型生产工艺
    1.3.1 短切碳纤维复合材料的成型工艺
    1.3.2 连续碳纤维复合材料的成型工艺
    1.4 碳纤维的回收与循环再利用
    1.4.1 碳纤维回收的价值与意义
    1.4.2 碳纤维的回收方法
    1.4.3 碳纤维回收技术应用现状及面临的技术难题
    1.5 汽车用碳纤维在汽车各系统的典型应用
    1.5.1 车身用碳纤维复合材料
    1.5.2 内外饰用碳纤维复合材料
    1.5.3 底盘系统用碳纤维复合材料
    1.5.4 动力系统用碳纤维复合材料
    第二章 国内外车用碳纤维的发展情况分析
    2.1 全球碳纤维市场发展情况
    2.1.1 全球碳纤维市场发展概述
    2.1.2 国际碳纤维生产企业布局
    2.1.3 全球碳纤维市场需求情况
    2.1.4 全球碳纤维市场供应情况
    2.2 我国碳纤维市场发展情况
    2.2.1 我国碳纤维市场发展概述
    2.2.2 国内碳纤维生产企业布局
    2.2.2 我国碳纤维市场需求情况
    2.2.3 我国碳纤维市场供应情况
    2.3 碳纤维在汽车轻量化市场中的应用分析
    2.3.1 碳纤维作为汽车轻量化材料的特点
    2.3.2 车用碳纤维材料轻量化效果分析
    2.3.3 车用碳纤维技术发展动向
    2.3.4 车用碳纤维技术专利申请情况
    2.4《节能与新能源汽车技术路线》中碳纤维的技术规划与发展方向
    第三章 2016年国内外碳纤维企业车用碳纤维技术进展与动态
    3.1 国外车用碳纤维企业
    3.2 国内车用碳纤维企业
    第四章 2016年度国内外车企碳纤维应用动态
    4.1 国外车企
    4.2 国内车企
    第五章 主要碳纤维企业2016年度产销数据统计
    第六章 总结
    需要下载完整版请联系:张小姐:17756072694
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    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2017-1-22 08:54:08 | 显示全部楼层
    进去看看,希望能从中有所收获
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  • TA的每日心情

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    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2017-2-22 08:42:47 | 显示全部楼层
    希望能看到全文
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