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[车身轻量化] 车身B柱软区与补丁板技术应用研究

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发表于 2021-3-23 10:29:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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车身B柱软区与补丁板技术应用研究

饶俊威 周文煜 闫亮 罗培锋 杨万庆
(广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广州 511434)
【摘要】首先对C-NCAP 侧面碰撞规程的发展趋势进行分析,在此基础上研究应对侧碰的B 柱软区与补丁板技术关键设计思路,并探讨B 柱热成型软区的主要工艺难点,最后结合实际案例说明B 柱软区技术可获得更加理想的变形模式,能有效平衡耐撞性与轻量化设计的需求。
主题词:B柱软区 补丁板 耐撞性 轻量化 C-NCAP

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发表于 2021-4-23 18:20:16 | 显示全部楼层
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