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【基本信息】:
更多著录项目 【摘要】: 本实用新型涉及汽车领域,具体而言,涉及一种新型轻量化悬架结构。该新型轻量化悬架结构,包括一对相对设置的立板,所述立板上设有多个连接孔,两块所述立板上设有相对设置的车桥连接支座,所述车桥连接支座均通过连接支座连接有钢板弹簧,两个所述钢板弹簧设于两块所述立板之间,且呈交叉状相互连接,所述钢板弹簧的两端均设有卷耳,所述卷耳内嵌有橡胶轴承,所述钢板弹簧与所述连接支座通过所述橡胶轴承连接。本实用新型提供的新型轻量化悬架结构,在保证了性能的前提下,该悬架结构的零部件数量少、结构简单、重量轻、安装维修方便。生产成本低。 【附图】: 【主权项】: 一种新型轻量化悬架结构,其特征在于:包括一对相对设置的立板,所述立板上设有多个连接孔,两块所述立板上设有相对设置的车桥连接支座,所述车桥连接支座均通过连接支座连接有钢板弹簧,两个所述钢板弹簧设于两块所述立板之间,且呈交叉状相互连接,所述钢板弹簧的两端均设有卷耳,所述卷耳内嵌有橡胶轴承,所述钢板弹簧与所述连接支座通过所述橡胶轴承连接。 【法律状态】:
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