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【基本信息】:
更多著录项目 【摘要】: 本实用新型涉及汽车领域,具体而言,涉及一种新型轻量化悬架托梁。该新型轻量化悬架托梁,包括一对相对设置的立板,两块所述立板上设有一组连接管,所述连接管均穿过所述立板,且与两块所述立板垂直,所述连接管的两端的内部均嵌有橡胶轴承,所述立板的一端向内侧折弯呈一个角度,所述立板的折弯处设有连接孔。本实用新型提供的新型轻量化悬架托梁,两个立板上设置两个铰接点形成平行四边形结构,能够传递驱动及制动力矩、控制车桥纵向运动,同时,连接孔能够连接减震器和空气弹簧,承受垂向载荷,该悬架托梁,在保证性能的前提下,减少了零部件的数量,结构简单,质量轻,成本低。 【附图】: 【主权项】: 一种新型轻量化悬架托梁,其特征在于:包括一对相对设置的立板,两块所述立板上设有一组连接管,所述连接管均穿过所述立板,且与两块所述立板垂直,所述连接管的两端的内部均嵌有橡胶轴承,所述立板的一端向内侧折弯呈一个角度,所述立板的折弯处设有连接孔。 【法律状态】:
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