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德国宇航中心汽车概念所开发用于电动车的轻量化车身

2018-10-29 14:23 76 0 来自: 轻量化技术网
简介
【汽车轻量化在线】在“下一代轿车”(Next Generation Car – NGC)项目框架内,德国宇航中心开发了SLRV-安全轻型区域车辆。这种小型、轻型电驱动车辆用于城市通勤车和接驳车。采用燃料电池驱动,续航里程可以达到4 ...

【汽车轻量化在线】在下一代轿车Next Generation Car – NGC)项目框架内,德国宇航中心开发了SLRV-安全轻型区域车辆。这种小型、轻型电驱动车辆用于城市通勤车和接驳车。采用燃料电池驱动,续航里程可以达到400公里。“SLRV项目开发的重点是制造出非常轻的车身,以最大程度降低行驶中的能源消耗。同时,我们还要达到非常高的被动安全标准,这些是现有的车型在这个类别中通常做得不够的。德国宇航中心汽车概念所轻量化汽车和街道车辆方法科普博士总结道。

SLRV的车身重量只有80千克,采用了三明治构造,出于空气动力学的设计车身平坦紧凑。多层结构不仅轻,而且制造成本低,三明治材料由金属外层和塑料泡沫内层组成SLRV的前端和后端碰撞缓冲区由三明治板材构成,这也是核心技术所在。在发生碰撞的情形下,前后坐在车中间的乘客则由环形座舱结构给予保护。


SLRV将三明治结构带入量产 

由于还需要对三明治结构的碰撞行为进行进一步的研究,位于德国斯图加特的德国宇航中心汽车概念研究所的研究人员在研究所自己开发的碰撞装置上对两辆样车进行了测试。

在高速相机的记录下,研究人员进行了多种正面碰撞和柱碰撞测试。在单个位置上的变形,可以通过事先粘接在车身上的测量点进行评估。测试结果有助于研究人员对SLRV进行进一步的优化。在此基础上,将制造出长度约为4.5米的可驾驶研究汽车

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