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HiP 初场,“塑粘速决”

2019-6-4 15:18 144 0 来自: 德莎
简介
  【汽车轻量化在线】研究表明,汽车自重降低10%,百公里油耗可降低6-8%。因此通过轻量化来降低油耗,成为了各个主机厂努力的方向。而轻量化材料如塑料是汽车工业的重要材料。原因很明显:它轻便,耐气候,耐用, ...


  【汽车轻量化在线】研究表明,汽车自重降低10%,百公里油耗可降低6-8%。因此通过轻量化来降低油耗,成为了各个主机厂努力的方向。而轻量化材料如塑料是汽车工业的重要材料。原因很明显:它轻便,耐气候,耐用,更具视觉吸引力。车辆重量减少10%,使得燃料消耗降低5%至7%。因此,越来越多的塑料将被使用。目前塑料在汽车内外饰零部件中得到了广泛应用。其中内饰有仪表板、门内护板、副仪表板、立柱、迎宾踏板等,外饰有保险杠、侧裙护板、外防擦条、轮罩衬垫等。

  
  由于塑料的低表面能特性,其与其他部件的粘接便成了一个亟需解决的问题。目前使用的技术有超声波焊接,但其设计自由度受限,且只有同种塑料才可以焊接。如今对汽车内饰的设计和适配性要求非常高。为了实现汽车轻量化,越来越薄的材料被运用于工艺中,因此也需要新的粘接工艺。
  
  为了迎合市场的这一需求,德莎最新推出的tesa®HiP胶带解决方案可以轻松实现简单,快速,安全地粘接不同表面能或不同刚度的塑料。无论是将PP粘合到ABS还是PA粘合到PC上,tesa®HiP都能提供令人惊叹的设计可能性。
  
  其主要特点有:
  
  ▪ 在如PP的低表面能塑料上具有高初粘力,无需预处理
  
  ▪ 应用后可即时实现高粘接性能
  
  ▪ 低VOC(基于 GB 27630)–未检测到有害物质
  
  ▪ 深黑色可增强外观和设计灵活性
  
  ▪ 耐湿和耐老化
  
  ▪ 出色的密封性能
  
  ▪ 应用高效
  
  我们的tesa®HiP胶带解决方案可实现更精简的工艺,从而提高汽车制造业的效率,效用和盈利能力。同时,我们创新的胶带解决方案也可有效的帮助您优化生产和集成自动化。
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