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【汽车碳中和】今年5月份,在LG新能源的南京锂离子电池二工厂竣工仪式上,LG新能源宣布与滨江开发区管委会及华能国际电力共同签署三方再生能源供应合作协议——在宁打造“绿电工厂”,LG将成为“绿电工厂”项目的样板之一。 ![]() 根据协议,华能国际电力和滨江开发区携手打造的华能滨江综合能源项目,将通过组建微电网为包括LG新能源在内的园区入驻企业提供“绿电”。该项目总投资20亿元,分两期建设。 所谓“绿电工厂”,是指生产时使用太阳能、风能等可再生能源的电力。据悉,使用“绿电”已经成为全球新能源汽车制造业的大趋势。 全球范围内的“双碳”趋势,加速了汽车产业的转型变革,也涉及到了整个汽车产业链的节能减排。如果电动车生产过程中使用的能源大部分仍然来自于化石能源发电,对减碳影响较少,只有完全实现绿色发电,才能显著降低二氧化碳( CO2 )排放。 目前,全球共有128个国家提出碳中和目标,众多知名新能源汽车制造企业也纷纷要求供应商绿电。比如沃尔沃就要求2025年所有一级供应商使用100%可再生能源的“绿电”,宝马集团也宣布在丁格芬和慕尼黑的工厂将100%使用当地的绿色水电。 作为一名有前瞻视野的电池供应商,LG新能源也积极展开脱碳行动,在去年7月宣布“2050年实现碳中和增长”战略并全面推行。而绿色能源全面转换,就是LG新能源实现碳中和的重要一步。目前,LG新能源已经在波兰和美国的工厂100%使用了绿电,在中国与韩国将于2030年完成100%绿电的使用。 ![]() 此次签署的在南京滨江开发区打造“绿电工厂”是LG新能源承诺2050年实现碳中和增长的重要战略之一,未来,LG新能源将积极推进100%使用可再生能源(RE100),在全球确保可再生能源的供应,巩固作为可持续发展企业的领先地位。 |
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