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【汽车碳中和】碳中和已经是当下全球的焦点话题,当我们还在聚焦如何为车辆节能减排,或是电动汽车到底是否环保之际,车厂们更是早已开展包括自身甚至全供应链的低碳环保优化举措。
宾利的作法,是在可再生燃料领域取得阶段性进展,并且在工厂内广泛应用氢化植物油燃料和太阳能绿色能源。举例来说,它们使用一台容量为 34,000 升的 "Green D+" 生物燃料加油设施,让厂区物流车辆在过去一年时间内降低了 233 吨二氧化碳排放量。 废油还有价值 "Green D+" 加油设施使用的是氢化植物油燃料(HVO),它从废弃油脂、植物、和其他油类物质提取而来,相比于传统燃料,氢化植物油燃料(HVO)更为环保。 并且,该设施能为 15 台零部件运输卡车、20 余台小型安保车辆和送货车辆提供它们的燃料需求,从而减少它们的碳排放。自 2020 年 11 月底安装全新生物燃料加油设施以来,宾利汽车总部工厂的物流车辆已使用了超 100,000 升可再生燃料,所实现的碳抵消降低 86%,相当于种植 23,291 棵树木。
因此,在 2021 年 11 月,宾利汽车总部工厂再次获得由 " 碳信托 "(Carbon Trust)授予的 PAS 2060 碳中和标准认证,较 2019 年首次获得认证时,成功实现了碳抵消的大幅降低。 宾利品牌能够得到这一权威认证,还得益于宾利汽车总部工厂内的 30,000 块太阳能电池板,它们可以为厂区内的 250 多台电动叉车和牵引车充电供能,减少了额外的电量消耗。
经过 2021 年的可持续实践,宾利品牌还将全面重塑它们的业务模式,致力于在 2030 年前实现全系车型纯电动化,与碳中和的目标。
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