基于有限元建模的敞车轻量化设计

huangyao8988 · 发表于 2013-11-29 22:36:55

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本帖最后由 huangyao8988 于 2013-11-29 22:37 编辑

基于有限元建模的敞车轻量化设计

【作者】杨爱国；张志强；杨江天；

【Author】 YANG Aiguo1,ZHANG Zhiqiang1,YANG Jiangtian2(1.Research and Development Center,Qiqihar Railway Rolling Stock Limited Company,Qiqihar Heilongjiang 161002,China;2.School of Mechanical,Electronic and Control Engineering,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China)

【机构】齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司技术中心；北京交通大学机械与电子控制学院黑龙江齐齐哈尔161002；黑龙江齐齐哈尔161002；北京100044；
【摘要】以C76运煤敞车为原型,通过理论模态计算和试验模态分析,研究运煤敞车结构在整备状态下的动态特性,给出其空车和重载条件下的各阶模态频率和振型。研究车辆结构简化的原则和约束条件,运用ANSYS软件,建立敞车结构的有限元模型并予以试验校正。对车体结构进行轻量化设计,提出在车体侧墙中部和底部增加加强筋以增强车体主框架结构刚度,并适当降低面板厚度的轻量化设计方案。经对比分析表明,该轻量化方案可降低车体重量约0.77 t,并可有效提高车体结构的静、动态特性。该方案在载重80 t全钢运煤敞车设计中得到运用,并通过了线路测试。
【关键词】敞车；轻量化设计；有限元模型；模态分析；

【文内图片】