注册后就可以查看哦!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
x
本帖最后由 huangyao8988 于 2014-9-28 20:49 编辑
地铁座椅结构分析与轻量化优化方法
【作者】 曹鹏彬; 潘小雨; 张克姝; 于宝成; 周宁波;
【Author】 CAO Peng-bin1,PAN Xiao-yu1,ZHANG Ke-shu2,YU Bao-cheng3,ZHOU Ning-bo1(1.School of Mechanical & Electrical Engineering,Wuhan Institute of Technology,Wuhan 430205,China; 2.CSR Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co.,Ltd.,Qingdao 266111,China; 3.School of Computer Science and Engineering,Wuhan Institute of Technology,Wuhan 430205,China) 【机构】 武汉工程大学机电工程学院; 南车青岛四方机车车辆股份有限公司; 武汉工程大学计算机科学与工程学院;
【摘要】 地铁座椅的轻量化设计对于降低地铁车辆成本、节约原材料和能源消耗具有重要意义.针对某地铁座椅的轻量化设计要求,提出了一种有限元分析与试验验证相结合的轻量化优化方法.首先,采用有限元分析软件ANSYS Workbench对地铁座椅结构进行了强度分析,在此基础上提出了轻量化优化方案,并通过有限元分析初步验证了轻量化优化后的座椅结构满足强度要求.其次,以实际加工好的地铁座椅为试验对象,模拟实际工况,设计并实施了静载试验和动载试验.试验结果一方面检验了有限元计算分析结果的有效性,另一方面进一步验证了地铁座椅结构轻量化优化的合理性.通过探讨有限元分析与试验验证相结合的方法在地铁座椅设计中的应用,为地铁座椅轻量化设计提供了一种快速、有效的现代设计手段.
【关键词】 轻量化优化; 结构分析; 有限元分析; 静载试验; 动载试验; 轻量化设计;
【文内图片】
图1地铁座椅三维结构模型
Fig.13DModelofsubwayseats

图2地铁座椅有限元模型
Fig.2FiniteElementModelofSubwaySeats

图3地铁座椅的等效位移云图
Fig.3Equivalentdisplacementnephogramof

图4地铁座椅的等效应力云图
Fig.4Equivalentstressnephogramofsubwayseats

图5局部应力放大云图
Fig.5Enlargementofthelocalstressnephogram

图6轻量化优化后的地铁座椅结构模型
Fig.63DModelafterlightweightoptimization

图7轻量化优化后的地铁座椅局部应力云图
Fig.7LocalStressnephogramafterlightweight

图8轻量化优化后的地铁座椅等效位移云图
Fig.8Equivalentdisplacementnephogramafter
【基金】 湖北省高等学校青年教师深入企业行动计划项目(XD2012188)
- 【分类号】U270.387
- 【被引频次】1
- 【下载频次】63
该文章来自CNKI数据库,仅用于学术交流,不可用于商业用途,请支持正版版权,谢谢。
|