基于轻量化的运材跑车齿轮减速机构设计

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基于轻量化的运材跑车齿轮减速机构设计

【作者】 沈嵘枫；

【Author】 Shen Rongfeng(College of Traffic,Fujian Agriculture and Forestry University,Fuzhou 350002,China)

【机构】 福建农林大学交通学院；
【摘要】 以YP2.0-A型遥控跑车的减速机构为研究对象,采用Solidworks软件进行三维建模.应用HyperMesh中的ANSYS模块对其进行3D网格划分,利用ANSYS对其进行接触静力学仿真分析.通过分析得出该构件的最大工作应力为123.23MPa,满足材料的强度条件和工作要求.以材料的许用应力及其位移作为优化的约束条件,利用OptiStruct进行拓扑优化设计,齿轮的质量与原始设计相比,减低了11.85%,使其达到轻量化的目标.
【关键词】 运材跑车； 齿轮设计； 优化设计； 轻量化； 拓扑优化；
【基金】 国家本科《工程索道》精品课程资助项目(教高函[2010]14号);福建省高校产学研重大资助项目(2010H6003);交通运输类实验教学示范中心资助项目(01SJ10009);福建省教育厅科技项目(JA10117);福建农林大学林业工程学科博士后流动站合作课题

• 【DOI】10.13245/j.hust.2012.s2.027
• 【分类号】TH132.46;U18
• 【被引频次】2
• 【下载频次】64
  

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shiningboy

非常好的资料

赵文祥Roselle

谢谢楼主分享