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2016年度国内乘用车油耗现状研究报告 近年来，我国汽车工业发展迅速，产销总量持续增长，2016年汽车销量达到2802.82万辆。随着我国汽车保有量的不断攀升，石油资源的消耗也在急剧增加。目前，汽车用汽柴油消费占全国消费总量比例已经达到55%左右，每年新增石油消费量的70%以上被新增汽车所消耗，2016年度石油对外依存度超过60%，汽车油耗给石油资源和环境保护带来了巨大压力。 为应对全球性的资源短缺和全球变暖，巩固和提高汽车工业未来国际竞争力，欧、美、日等工业发达国家都在采取积极措施，推动和促进汽车节能技术发展、提高汽车燃料经济性水平，中国也于2016年1月1日起正式实施《乘用车燃料消耗量第四阶段标准》，要求到2020年乘用车平均燃料消耗量达到5.0L/100km，对应CO2排放120g/km。 目前，国内各大车企都在密切关注汽车油耗，积极促进汽车轻量化节能发展。汽车轻量化在线研究团队对国内乘用车市场2016年度乘用车实际油耗情况进行调研。采集车型样本，对其油耗现状进行量化分析，并采用年度节能油耗目标达成率指标对各类乘用车排名。
2016年汽车产销量 据中国汽车工业协会统计，2016年汽车产销2811.88万辆和2802.82万辆，同比增长14.46%和13.65%，增幅比上年提升11.21个百分点和8.97个百分点。其中：乘用车产销2442.07万辆和2437.69万辆，同比增长15.50%和14.93%；商用车产销369.81万辆和365.13万辆，同比增长8.01%和5.80%。 中国汽车销量及增长率（数据来源：中国汽车材料网） 2016年度乘用车实际油耗基本达到《乘用车燃料消耗量第四阶段标准》限值要求，但离2025年目标值还有一定差距。乘用车2016年度节能油耗目标达成率为68%。 分析显示，目前大多数车型的油耗已达到乘用车燃料消耗量第四阶段标准》限值要求，但只有极少数车型达到2025年目标值。分析对比乘用车2016年年度节能油耗目标值，共有68%的乘用车达到了年度节能油耗目标值。 2016年国内上市乘用车油耗分布图 国产车型年度年度油耗目标达成率较进口车低，自主品牌的节能油耗目标值达成压力较大。 数据显示，进口车的年度节能油耗目标达成率达到78.39%，比国产车高12.06个百分点。国产合资品牌车年度节能油耗目标达成率较高，为83.16%，高于自主品牌车31.75个百分点。国内外乘用车在节能省油方面差距较大，国产车，尤其是自主品牌车油耗压力较大。 国内外乘用车年度节能油耗目标达成率
国产不同级别乘用车的节能排行 目 录
1. 前言 2. 2016国内外汽车市场发展 2.1 全球汽车产销量数据 2.2 国内汽车产销量数据 3. 国内外汽车排放法规 3.1 国内汽车排放法规 3.2 国外汽车排放法规 3.3 2016年度国内汽车排放法规 4. 节能乘用车油耗现状分析方法介 5. 2016年度上市燃油乘用车节能现状分析 5.1 各系车型年度年度节能油耗目标达成率 5.2 进口与国产常用车年度节能油耗目标达成率分析 5.3 变速箱类型对年度年度节能油耗目标达成率的影响 5.4 发动机类型对年度节能油耗目标达成率的影响 5.5 整备质量对年度节能油耗目标达成率的影响 5.6 ECO模式和启停技术对节能油耗目标达成率的影响 6. 国内主要车企乘用车油耗现状分析 7. 国产不同级别乘用车的节能排行 7.1 微型车排名 7.2 小型车排名 7.3 紧凑型车排名 7.4 中型车排名 7.5 中大型车排名 7.6 大型车排名 7.7 MPV排名 7.8 SUV排名 7.9 跑车排名 8. 总结 参考文献
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雷达卡
发表于 2017-2-21 10:45:36
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千斤顶
发表于 2017-2-24 13:26:53
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