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摘要：相比于传统铝合金、高强钢和玻纤复合材料等材料，碳纤维复合材料减重效果和强度优势更加明显。在国内市场，虽然已有部分展车实现碳纤维复合材料在汽车车身局部及一
些零部件上的应用，但目前尚处于样车、样件及研制品的阶段。如何开发出适用于汽车量产工艺和制造节拍的加工及连接工艺，同时降低制造成本，仍然是国内碳纤维复合材料在量产汽车
领域应用的重大难点。本文介绍了碳纤维的各向异性与复合材料设计方法、加工工艺及多材料连接工艺的方法。
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雷达卡
发表于 2019-5-27 11:05:49
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千斤顶
发表于 2019-5-30 14:26:15
