【汽车大数据】国内乘用车市场发动机技术发展趋势分析（2007-2017）

        随着能源和污染问题的日趋严重，汽车能耗和废气排放要求越来越严格，汽车节能化和轻量化发展是目前汽车行业的迫切需求。发动机是汽车运转的核心部件，其技术水平直接影响着整车的动力性能、油耗和废气排放。发动机技术的革新和进步也是实现汽车节能环保和轻量化的重要技术保障。汽车轻量化在线（中国汽车材料网旗下网站）研究团队采集了16538个车型样本（2007-2017），对其进气方式、气缸排列、供油方式、缸体缸盖材料以及动力性能等方面进行分析，主要结果如下：

（1）涡轮增压式发动机在降低油耗和改善动力性能方面的良好表现越来越被认可，逐步取代自然吸气式发动机，应用比例逐年提升。

图 历年发动机进气形式分析

（2）为应对汽车轻量化的发展要求，轻量化铝合金材料在发动机缸体材料中的应用比例逐步增加。

图 历年发动机缸体材料分析
（3）国产自主品牌车型在涡轮增压式发动机的使用率上，较进口车型和合资车型低。

图 国内外乘用车发动机应用分析

（4）各系车型近五年内涡轮增压式发动机的使用率都在不断提升。已上市车型中，欧系车涡轮增压式发动机的使用率最高，且保持稳步增长；日系车型的涡轮增压式发动机使用较少；自主品牌涡轮增压式发动机使用率处于中上水平。

图 各车系乘用车发动机应用分析

（5）上市车型中，体积较小的车型使用自然吸气式发动机较多，体积大的车型更多地使用涡轮增压式发动机。此外，成本是影响涡轮增压式发动机的一个重要因素，随着车辆价格的增加，涡轮增压式发动机的使用率也随之增加。

图 各车型乘用车发动机应用分析

图 不同价位区间乘用车的发动机应用分析

目 录
前言 1
一、发动机基本概念 1
1.1 发动机的基本构造 1
1.2 发动机的燃料形式 3
1.3 发动机进气形式 4
1.4 发动机的排列方式 5
1.5 发动机供油方式 8
二、发动机特有技术介绍 11
2.1 MVV垂直涡流稀薄燃烧技术 11
2.2 AVS可变气门升程系统 12
2.3 BlueDIRECT技术 13
2.4 BLUETEC技术 14
2.5 HCCI均质压燃燃烧技术 14
2.6 可变气门技术VVT 15
2.7 可变进气技术 16
2.8 停缸技术 16
2.9 可变压缩比技术 17
三、国内乘用车市场发动机应用分析 18
3.1 发动机进气形式发展分析 20
3.2 发动机气缸排列方式发展分析 21
3.3 发动机供油方式发展分析 22
3.4 发动机缸体缸盖用材发展分析 23
四、各类发动机性能分析 25
4.1 不同类型发动机的性能 25
4.2 国内与进口乘用车发动机的性能分析 26
五、乘用车市场发动机应用趋势 27
5.1 进口与国产乘用车发动机应用趋势 27
5.2 各车系发动机搭载趋势分析 28
5.3 各车型发动机搭载趋势分析 29
5.4 不售价区间发动机的搭载趋势 30
5.5 国内主要车企自主品牌车型发动机应用情况 30
六、汽车发动机产业链 31
七、沃德十佳发动机 38
7.1 2017年沃德十佳发动机解析 38
7.2 历年沃德十佳发动机（1995-2017） 48
八、总结 60