大数据死亡率报告揭秘:SUV与轿车到底谁更危险?

2018-1-11 21:11 471 0
简介
近几年SUV车型越来越受大家的欢迎,除了通过性好、空间大与多用途之外,很多人觉得SUV给人以厚实可靠的感觉。不过也有人觉得轿车操控性好,重心低,安全性也更好。【搜狐汽车 车無秘】(图文/陈丽琪)近几年SUV车型 ...

近几年SUV车型越来越受大家的欢迎,除了通过性好、空间大与多用途之外,很多人觉得SUV给人以厚实可靠的感觉。不过也有人觉得轿车操控性好,重心低,安全性也更好。

大数据死亡率报告揭秘:SUV与轿车到底谁更危险?

【搜狐汽车 车無秘】(图文/陈丽琪)近几年SUV车型越来越受大家的欢迎,除了通过性好、空间大与多用途之外,很多人觉得SUV给人以厚实可靠的感觉。不过也有人觉得轿车操控性好,重心低,安全性也更好。对于这一问题,究竟有没有更科学的评判标准呢?IIHS(美国公路安全保险协会)发布了美国汽车交通事故死亡率分析报告,咱们来看看它是怎么说的。

大数据死亡率报告揭秘:SUV与轿车到底谁更危险?

与国内碰撞测试C-NCAP不同的是,像美国IIHS只会选择最低配车型进行测试,如果厂家有要求,可以对选装后的高配车重新测试,但是成绩必须与低配车型一起公布。可是,即便评判标准更加严苛,五星成绩就能代表绝对的安全性吗?

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IIHS是美国的一个独立的、非营利组织,成立于1959年,总部设在弗吉尼亚州阿灵顿,与官方的NHTSA(国家公路交通安全管理局)并行。

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死亡率能够反映出在真实交通路况中,车辆的安全性,而不是实验室中做的碰撞测试。这是最直接考核安全性的方法,当然也很具有参考价值。从死亡率来看, SUV死亡率比轿车低了近50%,确实安全性更好一些,尺寸大的车确实要比小一些的车安全。

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虽然根据死亡率来看,SUV的确比轿车的死亡率更低。不过这里無秘君还是要再提醒各位司机朋友一句:再安全的车辆也要谨慎驾驶!因为更多情况下,是由于司机忽视交通安全,才导致事故发生的。

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