捷豹路虎马振山聚焦碳中和发展，“双碳目标”有没有捷径？

【汽车碳中和】大力推进“双碳目标”，是各个行业需要面对的新问题。怎样从0到1成功推动双碳目标的实现？其中，不可缺少的是广大优秀企业的助力，正如捷豹路虎常务副总裁马振山在接受采访时就曾表示：电动化也是我上任以来亲自推动的事情，在电动化问题上，奇瑞捷豹路虎一定会提供好的答案。除了企业的助力之外，国家的关注也非常重要，例如全国政协宋青就认为，想要实现双碳目标，“标识万物”的数字化也能派上用场。

在碳中和中做加法

宋青表示，可以通过数字化管理，在碳中和的推动中做加法。在数字化转型的过程中，实现智慧化管理，在企业内部构件出“碳数智”平台，做企业碳中和大脑的加法，通过数字化转型实现碳中和管理，进行预测、评估、回流的闭环管理，构建碳数智治理平台。

在碳达峰中做减法

同时，宋青也表示，数字化转型还能够在碳达峰中做减法。想要实现双碳目标就一定要依靠科技创新，而数字化转型是科技创新的重要基础和主要支撑，其根本出路还是在于数字化。要以数字化转型的科技创新来解决灵活性改造、节能减排、提质增效等系统性问题，以实现在碳达峰中做减法的想法。

其实，数字化转型，已经不是新鲜事了。在疫情爆发之后，数字经济展现出了独特的优势，各个企业也纷纷踏上了数字化转型之路。在数字化方面的布局，捷豹路虎一直走在行业前沿，马振山曾表示，现在的年轻一代，比较追求数字化的应用，消费习惯各方面也比较倾向于线上服务，我们需要不断更新服务产品、服务保障，通过数字化的工具、系统，满足这些消费者，特别是年轻消费者的需求，通过优化数字化工具和系统，赋能车主的养车和用车体验，为他们创造一些新的价值。

面对数字化技术水平的提升，为实现“双碳目标”提供助力。相信在社会各界的关注下，数字化能发挥自己实力，在碳中和中做加法，在碳达峰中做减法，带来绿色生态环境。